Инновационный вагон-цистерна для перевозки расплавленной серы производства "Рузхиммаш" получил сертификат, соответствующий требованиям технического регламента Таможенного союза. Об этом сообщили в пресс-службе компании "РМ Рейл"
Инновационный вагон отличается максимальной грузоподъемностью среди аналогов – она равна 72,5 т. Улучшенная теплоизоляция сохраняет груз в жидком состоянии до десяти суток, даже если температура окружающего воздуха опустится до -40 ºС. В случае остывания он разогревается электрическими ТЭНами общей мощностью 90 КВт.
Специально разработанный защитный воротник под загрузочным люком из нержавеющей стали исключает попадание серы под кожух теплоизоляции и предотвращает его коррозию. Дополнительно это обеспечивает вагону пожарную безопасность.
В конструкции использована тележка производства АО "НПК "Уралвагонзавод" с нагрузкой 25 тонн на ось и межремонтным пробегом 500 тыс. км.
Масса тары цистерны – 27,5 т, объем котла – 44 куб. м, габарит ГОСТ 9238-83 – 1-Т.
"Проект в полной мере можно назвать партнерским. Модель создавалась с учетом рекомендаций клиентов, прошла функциональные испытания и получилась именно такой, какой ее хотели видеть пользователи. Большую поддержку в подготовке и проведении сертификации нам оказали испытательные и инжиниринговые центры. И отдельное спасибо нашим коллегам – "Уралвагонзаводу", которые дали объективную оценку вагону и подтвердили возможность использования своей тележки в серийном производстве подвижного состава", - сказал Андрей Водопьянов, заместитель генерального директора "РМ Рейл".