.jpg)
Российские военные выбирают технику для службы в арктических бригадах. Один из кандидатов на службу в армии - двухзвенный гусеничный снегоболотоход ГАЗ-3344 из Заволжья.
.jpg)
Этот вездеход специально создан для перевозки людей, грузов и различного оборудования в особо тяжелых дорожных и климатических условиях. Вес машины может достигать 8 700 кг.
Цельнометаллический кузов переднего звена с тепло- и шумоизоляцией, независимым отопителем салона, рассчитан на 5 человек, включая водителя. Второе звено может быть изготовлено в различных вариантах. В нем может размещаться до 12 человек или до 2 250 кг груза.
ГАЗ-3344 может оборудоваться дизельными двигателями ЯМЗ мощностью 190 и 240 л.с.
Максимальная скорость передвижения по шоссе - 60 км/ч. Максимальная скорость передвижения на плаву - 5 км/ч
.jpg)
Среднее удельное давление на грунт - 0,2 кгс/кв.см. Угол преодолеваемого подъема – 35 град. Угол бокового крена - 25 град. Радиус поворота - 10 м.
Снегоболотоход обладает возможностью передвижения по дорогам общего пользования, для этого на нем устанавливаются асфальтоходные гусеницы с резинометаллическим шарниром и съемными резиновыми башмаками.
.jpg)
По опыту эксплуатации, двухзвенные гусеничные машины обладают улучшенной проходимостью и возможностью преодоления более сложных препятствий по сравнению с однозвенными снегоболотоходами. Данная машина имеет большой шанс найти свое место не только в Российской армии, но и других силовых структурах.
Фото: Вестник Мордовии