Два года назад на вооружение украинской армейской авиации был принят боевой вертолет Ми-24ПУ1. По некоторым данным, данные машины были замечены в небе над Донбассом.
.jpg)
Как сообщалось на сайте украинского министерства обороны, модернизация вертолета Ми-24П выполнена путем установки модифицированных двигателей ТВЗ-1И7ВМА-СБМ1В-02. Кроме этого, на "летающем танке" смонтирована станции оптико-электронного противодействия "Адрос" КТ-01АВ, которая должна мешать прицеливанию инфракрасных тепловых головок самонаведения переносных зенитно-ракетных комплексов типа "Стрела", "Игла" и "Стингер".
Правда, по мнению военных экспертов, защита от стрелкового оружия, в частности, от крупнокалиберных пулеметов осталась прежней, на уровне "афганской войны". По-прежнему, очень уязвимы от сосредоточенного огня, даже автоматов "Калашникова" лопасти винтов. Здесь есть, над чем поработать специалистам в области защиты.
.jpg)
Практически невозможно защитить вертолеты также от выстрелов реактивных противотанковых гранат. Правда, это касается не только стареньких Ми-24, но и новейших АН-64D.
У вертолета имеется модернизированный авиационный стрелковый прицел АСП- 17ВПМ-В, лазерная система формирования прицельной марки ФПМ-01кв. Для лучшего выхода на цели спутниковая навигационная система GРS МАР-695. Имеются новые ультракоротковолновые радиостанции КY-196В.
.jpg)
Несмотря на то, что в состав индивидуального снаряжения экипажа включены защитные авиационные шлемы ТНL-5NV с очками ночного видения РNL-3, вертолет обладает очень ограниченными возможностями применения вооружения ночью, на уровне старого Ми-24П. По сути, несмотря на заявления, Ми-24ПУ1 является дневным вертолет и уступает старой российской версии Ми-24ПН, не говоря уже о Ми-35М. Также ничего не указано о наличии у летчиков противолазерной защиты для глаз.
.jpg)
Эксперты оценивают украинскую модификацию, как очень бюджетную, которая является, по сути, капитальным ремонтом с умеренным улучшением некоторых характеристик.
Фото: Министерство обороны Украины