В Сирии в боевых действиях против террористов прекращено применение мощных жидкотопливных ракет 8К-14 комплекса 9К72 "Эльбрус". Однако несколько десятков смертоносных снарядов весом более пяти тонн и боеголовками в одну тонну припасены на "черный день" и хранятся в надежных укрытиях.
Ранее этими ракетами, получившими обозначение в натовских штабах как SS-1С Scud B, достаточно активно атаковались сосредоточения боевиков, их склады, боевая техника. Максимальная дальность полета – до 300 км. Минимальная - 50 км.
Комплексы смонтированы на шасси автомобилей высокой проходимости МАЗ-543М "Ураган". Танковый двигатель мощностью в 525 л. с. разгонял тридцатисемитонную машину до 60 км/ч, запас хода – 500 км.
Как рассказал "Вестнику Мордовии" один из ведущих экспертов по сирийскому конфликту Юрий Лямин, последнее применение ракет данного типа было зафиксировано во время отражения наступлений террористов весной-летом 2015.
После прибытия в Сирию наших воздушно-космических сил правительственные войска применяют сейчас тактические комплексы типа "Точка" и "Fateh-110" иранского производства.
В настоящее время оставшиеся "Скады" сирийцы берегут для чего-нибудь особенного.
"Иран, конечно, мог бы снабдить сирийцев новыми "Скадами", которые продолжают у них изготавливаться. Однако транспортными самолетами все-таки удобнее возить твердотопливные и более компактные "Fateh-110", - отмечает Юрий Лямин.
Роман Катков
Encyclopedia of Syrian military
Материалы "Вестника Мордовии" о войне в Сирии
При любом использовании материалов ссылка на "Вестник Мордовии" обязательна