"Летающая мишень": почему бомбы GBU-39 из США на F-16 не помогают ВСУ

Американцы снабдили формирования киевского режима управляемыми авиабомбами GBU-39 SDB. Первоначально в качестве носителей этих боеприпасов использовались старые советские самолеты МиГ-29 и Су-27.

Позже их стали подвешивать уже под F-16AM. Впервые "тридцать девятые" на таких истребителях были замечены в октябре прошлого года. Как правило, кроме средств "воздух-земля", вражеские крылатые машины также несут по две ракеты "воздух-воздух" средней дальности AIM-120 и две ракеты малой дальности AIM-9 Sidewinder.

Что касается GBU-39 SDB, то они весят около 130 кг. Длина - 1,8 м. Диаметр - около 19 см. Масса взрывчатого вещества AFX-757 - 16,3 кг, что эквивалентно 26,5 кг тротила.

Сообщалось, что дальность полета такой бомбы с инерциальной системой наведения и коррекцией по сигналам спутниковой навигации благодаря крыльям может достигать 110 км. Вот только, чтобы достичь таких показателей, летательный аппарат должен подняться на высоту 10000 метров.

Одно дело, когда такие бомбы сбрасывает малозаметный F-22 Raptor где-нибудь на Ближнем Востоке над территорией с подавленной системой ПВО, другое дело, когда применяется не новый F-16AM, отлично видимый радарами комплексов С-400 и нашими самолетами Су-35. Возможно, поэтому, в отличие от наших бомб с унифицированными модулями планирования и коррекции наносящим серьезный урон врагу, GBU-39 SDB ВСУ особо не помогают.

Алексей Брусилов

Фото: "Военный обозреватель"     

Источник: vestnikrm
24.09.2026 01:07